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Kategorie: Fire 1.1 / 1.2 TURBO

Turbo-Tuning

Die Nockenwelle für den Turbo-Motor

Weshalb ist eine Nockenwelle mit langen Auslasssteuerzeiten tödlich für einen Turbomotor? Vorab der […]

Fire 1.1 / 1.2 TURBO

Der MERKUR-Turbomotor…..Umbau 2001 (Teil 1)

2001: Es war soweit, nach langer Recherche,Telefonaten und studieren der Prospekte fiel die […]

Technisches, Turbo-Tuning

Die Kupplung: groß-größer-200mm (TEIL 2)

Hier geht es weiter mit Teil 2: Meiner Meinung nach Sinnvollster und wirkungsvollster […]

Fire 1.1 / 1.2, Technisches, Technisches

Metall ZKD -soll man Dichtmittel verwenden oder nicht !?

In Verbindung mit dem Verkauf der Metall-zylinderkopfdichtung tauchte bei bubupower schon öfter die […]

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