Ebenso wie bei der Verschraubung der Schwungscheibe, empfiehlt es sich auch hier, Schrauben mit höherer Festigkeit zu nutzen.  Wenn man sich mal die Motoraufhängung genauer angeschaut hat, wundert man sich, warum der Motor noch nicht auf der Strasse lag!

Der Motor+Getriebe hängen vorne links nur an zwei M8er Schrauben, bzw. an einer M10er, ebenso hinten, da sind es auch nur zwei 8er Schrauben.

Vorne recht s auf der Riemenseite hängt der ganze Trumm sogar nur an einer einzelnen M10er Schraube, wenn diese abreisst, liegt der Motor auf der Strasse, denn das Lager wird von UNTEN nach OBEN geschraubt!

Die Masse der Schrauben folgen….